TRANSLYFT baut das Rennsportteam aus
Julle Racing ist ein Speedway-Rennteam. Es trainiert drei- bis viermal pro Woche und nimmt an Rennen teil. Nach jedem Einsatz müssen die Motorräder auseinandergebaut und gereinigt werden, damit sie das nächste Mal optimal genutzt werden können. Julle Racing suchte nach einer Lösung, um dem Team all das schwere Heben abzunehmen. Unsere Lösung war einfach, kostengünstig, ergonomisch und leicht umzusetzen.
Die Herausforderung
Die Herausforderung besteht darin, dass Speedway-Rennen in schlammigem Gelände abgehalten werden, die Motorräder jedoch bis ins kleinste Detail gereinigt werden müssen, um die besten Leistungen bei den Rennen abrufen zu können. Julle Racing verfügte über eine feste Plattform, auf die die schweren Speedway-Motorräder manuell angehoben wurden. Hier wurden die Speedway-Motorräder mehrmals pro Woche auseinandergebaut, gereinigt und wieder zusammengebaut. Um alle Ecken und Winkel der Motorräder zu erreichen, konnte diese Arbeit häufig nur in äußerst unergonomischen Haltungen durchgeführt werden. Sowohl das Anheben der Motorräder als auch das Arbeiten an den Motorrädern stellten für die Mitarbeiter eine große Belastung dar, welche oft zu Rückenbeschwerden führte.
Die Lösung
Die Lösung sind zwei Standard-Silverline-Hubtische. Sie können direkt auf den Boden der Werkstatt gestellt und dann direkt in Betrieb genommen werden. Mit einer kleinen Rampe können Speedway-Motorräder einfach auf den Hubtisch gerollt werden. Durch das Heben und Senken des Hubtisches kann immer die richtige Arbeitshöhe eingestellt werden, egal ob man am Lenker oder an der Kette arbeitet.
Das Ergebnis
Das Ergebnis ist eine Lösung, die die Ergonomie verbessert und sicherstellt, dass schweres Heben vermieden wird. Die Speedway-Motorräder werden auf den Hubtisch gefahren, und es ist dann möglich, in der richtigen ergonomischen Arbeitshöhe zu arbeiten, egal an welcher Stelle der Speedway-Motorräder Anpassungen vorgenommen werden müssen. Durch den Einsatz von zwei Hubtischen können mehrere Personen gleichzeitig an den Motorrädern arbeiten, und dabei die verstecktesten Winkel erreichen, ohne den Rücken zu stark zu belasten.
Ich bin überrascht, wie einfach es war. Wir haben die Tische geliefert bekommen, sie an ihren Platz gefahren und angeschlossen, und seitdem laufen sie einwandfrei. Ich bin erstaunt, wie viel Zeit wir durch die Verwendung der Hubtische einsparen.
Søren Juhl Pedersen, Julle Racing
