Zwaar lesmateriaal naar de eerste verdieping brengen
Het ontwikkelingscentrum voor de auto-industrie in Frederikshavn, Denemarken, had een elegante oplossing nodig om zware voorwerpen naar de klaslokalen op de eerste verdieping van een gloednieuw gebouw te tillen. Onze oplossing voldeed aan beide eisen en had zelfs een economisch voordeel.
De uitdaging
Hoe krijg je zware lesapparatuur op de eerste verdieping?
Het Centrum voor de Ontwikkeling van de Automobielindustrie, dat monteurs opleidt, kreeg een gloednieuwe uitbreiding om les in te geven. Ze hadden de klaslokalen naar de eerste verdieping verplaatst en zouden dus een uitdaging hebben om diverse lesmaterialen zoals motoren, gereedschapskasten en andere naar boven te transporteren.
Ze hadden al een eenvoudige, vierkante lift aangeboden gekregen, die erg duur was en het ontwerp van het nieuwe gebouw verpestte. Het Ontwikkelingscentrum voor de Automobielindustrie nam toen contact op met TRANSLYFT om te horen over een alternatieve oplossing.
De oplossing
Een mastlift met glazen schacht
De oplossing was een hefsteiger met een schacht in glas. Op die manier zouden er geen "gesloten" zijkanten aan de lift zijn, omdat je er doorheen zou kunnen kijken. Bovendien werd de lift grijs geschilderd, een van de drie kleuren die voor het interieur van het nieuwe gebouw werden gekozen, waardoor hij nog beter in het ontwerp paste.
Het resultaat
Decoratieve en bruikbare oplossing die inspireert tot verder gebruik
De hefmast wordt dagelijks gebruikt en de gebruikers zijn blij met de lift, die zowel aanzienlijk goedkoper als eleganter was dan de oplossing die hen eerst werd aangeboden.
"Het resultaat is echt goed, en we gebruiken hem voor alles wat mogelijk is. We hebben bijvoorbeeld net ontdekt dat we met de hefmast ook tafels en stoelen kunnen verplaatsen en op die manier de klaslokalen voortdurend kunnen aanpassen.
Ik ben echt verbaasd dat dit proces zo eenvoudig was. Tijdens het bouwproces hadden we veel problemen, maar ook al had TRANSLYFT nog nooit een hefsteiger met glazen zijwanden gemaakt, alles verliep soepel. Ze stuurden 2 professionele servicemonteurs om het in te stellen, en sindsdien heeft alles volgens plan gewerkt."
Peter Jakobsen, instructeur, Het Ontwikkelingscentrum voor de Automobielindustrie
